Author: ijichi

  • 2020 BRM920 神奈川400km 興津

    BRM920神奈川400km興津(BRM516から変更) – Audax Japan 神奈川

    開催自粛を経て再開となったブルベ。神奈川の興津400と興津600は同日の920となったが、N2BRM対応なので出走日を自分で選べるし、出走日をずらした上で両方出走ということも可能らしい。ということを知り、今年のSRを目指すには9月、10月の台風の可能性を考えると、少しでも早い段階で400と600を走りたいと思い、両方にエントリーした。3月頃には埼玉1000も検討していて宿の候補をピックアップしたりしてエントリーする直前までいったのだが、自粛開けでいろいろ悩んだ結果、四連休は興津へ。

    ちなみに、今回の400は9時スタートなので新幹線を使えば当日の朝の移動でも間に合うので助かった。19日(土)スタートの400は8人。これがN2BRMか。興津400は初めてだけど、道は大体知っているし、一人旅で淡々と行く予定。また、一週間ぐらい前の天気予報だと雨が降るかもなぁ〜という悲しい予報だったけど、雨の懸念なし。

    富士川を遡行して韮崎のPCを出ると、延々と富士見峠に向かって登り続けるが、ここで気温がどんどん上がってやばかった。RUSAの厚手の半袖ウールジャージを着てたので(というかジャージはこれ一着しか持っていってなかった)、30度を超えてくると熱中症気味で死ぬ。なるべくペースを落とし、韮崎のPCで買っておいた冷凍のカルピスを背中に差し、途中道の駅信州蔦木宿に飛び込んで水分を追加したりして必死のパッチであった。諏訪湖畔に出た頃にようやく日が傾いてきて涼しくなった。

    19時半頃に折り返しのPCに到着し、あとは塩尻峠と富士見峠を登り返して下るだけ、と思っていたら、松本市街を迂回するルートになっているのを知らず、しかもこれがアップダウンが多くてなかなか大変。てっきり塩尻のルートインのある交差点から塩尻峠に登るものだと思っていたら、ルートインははるか眼下に見え、「え……なにこれ……」みたいな気持ち。松本から山裾に登ってそのまま塩尻峠の途中に合流するルートであった。ゴールのコンビニにいらした田中さんに「いつも同じルートだとつまんないから変えてみた。下見してないけどどうだった?」って聞かれたので、「市街地を通るルートに戻しましょう」と答えておいた。

    (興津400の峠の写真はこういうものばかりになってしまうのでよくない)

    帰りは交通量も少なくなった時間帯に甲州街道を下るので快適。鰍沢口のコンビニで雨レーダーを確認し、さっさと帰れば雨がパラつく前に帰着できそうだったので、ノンストップで急いで帰った。5時過ぎに興津駅前のコンビニに到着すると、そこへ田中さんとひとみさんがやって来て……というのが上記の話。

    なお、ウールジャージは昼間に30度を超えてくると死ぬけど深夜の気温が下がる時間帯でも防寒着が必要ないので楽チン(どっちを取るかという問題だ)。400では復路で防寒着を着てみたけど、暑くてすぐ脱いだ。13度ぐらいまでならジオラインのメッシュのインナーとウールジャージだけで問題ない。脱いだり着たりをしなくていい感じだった。

    で、20日6時スタートの600の方々を見送って、駿河健康ランドに移動し、一日中ダラダラしていた。夕方に改めてチェックインをしようとしたらGoToの影響で長蛇の列ができていてまいった。完全に三密状態であった。

  • うーん

    九州の某クラブのgtgtを外野があーだこーだ言うの止めておけばいいのにと思う。外野が「主催もしたことのないような外野には言わせておけばいい」とか、SNSみたいな公の場で一方の肩を持つような投稿すると、もう一方は余計に頑なになりそうなもんだが。いずれにせよ、双方空中戦やってるぽくて、あまりいい結末を迎えそうな気がしない。

  • てりたまからあげ定食

    大本命【てりやき×たまご×マヨネーズ】てりたまからあげ新登場!|アークランドサービスホールディングス株式会社のプレスリリース

    近所だと一週間ぐらい前からやっているような気がするが、これまでに一度だけ食べた。そもそもからやまでは一番からあげの個数が少ない梅(4個)しか選ばないのだが、てりたまだと4個も食えない。重すぎる。これは悪魔の食べ物だと思う。夏はスタミナからあげに随分お世話になったので結構な回数通ったのだが、てりたまの間は控えることになりそう。

  • 20200924

    今日は真面目に仕事をしてた。今年の夏はアームカバーをして万全の日焼け対策をしていたのに、興津600の二日目に、「風を感じながら甲州街道を下るんや!」とアームカバーを外して気持ちよく下ったものだから、今現在腕がヒリヒリしている。夏のがんばりが水泡に帰してしまった。

  • 20200923

    9月末で消える有給休暇の消化のために今日は休みにしてあったが、雨模様だったので自宅でダラダラ。興津では雨に降られていないので自転車自体は大して汚れておらず、チェーンの洗浄だけしておいた。人間の方はというと、400とか600みたいな二日に渡る長い距離を走るのはPBP以来一年ぶりということもあり、久々にケツが痛いというダメージが残っている。

  • 20200922

    興津400と600は無事に完走。明日ブルベカードを郵送しよう。600のゴール後すぐに帰宅して、飯を食いに行った後、洗濯まで終えたので今日は終了。

  • 20200918

    残務処理の一日。18時には仕事を切り上げ、興津の準備をしていた。明日は9時スタートなので当日朝の新幹線移動。寝坊しませんように……

  • 興津

    BRM920神奈川400km興津(BRM516から変更) – Audax Japan 神奈川

    BRM920神奈川600km興津(BRM530から変更) – Audax Japan 神奈川

    同じ日に走るのは400が8人、600が5人なので、一人旅になる可能性大。これがN2BRMというものなのだな。まぁBRM920という二つのブルベをそれぞれ出走日をずらして二つとも走ろうというのはN2BRM規約の目的外利用感があるが……。自分はこういうやり方は主催団体が禁止するものと思っていたが、興津400と興津600は春の段階で両方とも受け付けてしまっていたし、それを同日の920に移動させたなら両方走ってもよしとするしかないか。そういう意味では理解できる。

    2021年度月別開催予定 | Audax Japan

    来年はBRM開始から100周年ということで911にたくさんの200が開催されるが、N2BRM対応のものを前後の二週間に日程を分散して毎日走る猛者が出てくるかもしれない。個別クラブ的には他クラブへのエントリー状況なんてわからないので、受け付けて走ってもらってOKとするしかないと思うが、それって感染拡大防止のためのN2BRM規約の目的と合致する使われ方なのだろうか。

  • 20200917

    長かった繁忙期というものがついに終わった。まだ夏休みを一日も消化していないし、9月末で消えていく有給休暇も10日以上残っているので、しばらくゆっくりしたい(全部消化は無理だが)。四連休の天気も随分好転しているようで、日曜日のみ一日雨予報となっているが、日曜の明け方には400をゴールしてその日は一日中駿健康ランドでダラダラする予定なので、運が良ければ雨には無縁かもしれない(フラグ)。あと、国勢調査の回答をしておいた。

  • 20200916

    一つ目の山が終わった。明日が二つ目でついに終了。四連休用にセルフドロップバッグをしようかと思ったが、日曜の午前に400を終わって月曜の朝の600のスタートまで時間があるので、その間に駿河健康ランドで洗濯してしまえば特に荷物はいらんかもなぁ。とにかくでかいサドルバッグをつけるのがいやな子になってしまったので、PBP以来装着していないし、できるなら使いたくない。