Author: ijichi

  • Paris-Brest-Paris 2023: 渡航・受付・お見送りなど

    17日(木)

    17日午前1時の羽田発カタール航空ドーハ経由のフライトだったので、16日に仕事を終えてからすぐに羽田へ移動。早めに着いたので同じような時間帯のシンガポール航空組のぜっとさんやエールフランス組の方と時間を潰した。

    ドーハのトランジットは一時間ちょっと。出発ゲートに移動するだけです。

    CDGに到着して自転車が出てくるまでに空港のATMでキャッシングで現金調達。前回の残りの60ユーロに150ユーロ分を足しておいた。コントロールでちゃんとクレジットカードが使えれば現金はほとんどいらないはずだが。

    自転車をピックアップした後はUberでタクシーを呼んでランブイエまで。前回は同行の方々と三人でVanを借りたけど、一人なら小型車で十分。とはいえ結構なお値段になる。乗り換えの手間とかを金で解決である。実際に来たのはTOYOTA CH-Rなので小型SUV。後部座席にそのまま乗せて自分は助手席に座っていた。

    今回はランブイエのフランス人のお宅の一角を借りた。次の日以降フレッシュで同じチームだったおかださんやおーのさんも到着の予定。

    とりあえずまずはランブイエのセンター通りへ。久々だなーと思ってぶらぶら歩いていると、RUSAのPatrickに声をかけられた。第一村人からいきなりの知り合い。世界中からランドヌールが集まってきているとはいえ世界は狭い。メルキュールホテル前のテラス席にいたシアトル御一行などに挨拶をした。スーパーが閉まっちゃう前に食料を調達し、部屋に戻って自転車を組み立て、試走がてらスタート地点近辺をうろうろ。

    自転車は輪行バッグを引き摺られたのだろうと思うが、底が破れてシートクランプに傷が入っていた。まぁ走行には支障ない。

    18日(金)

    丸一日フリーで空いているのはこの日だけなので、朝からパリ方面へサイクリングへ。

    ルートを決めていたわけではないので、ヤマカンでランブイエからサンカンタン方面へ行こうとするも、ランブイエの森のグラベルのようなところに突っ込んでしまって迷子に。そしてクリートを止めているネジも紛失。行ったり来たりをして何とかサンカンタンに着くも、ぜっとさんは諸事情あってまだホテルに未着。待っていてもいつになるかわからんので一人でパリ方面へ向かった。地元民がバゲットを片手に自転車に乗っているのを見るとフランスに来たな!!!という気持ちになりますな。

    ちょっと雨がぱらついたけど気にしない。本降りになったらどこかで雨宿りしよう(レインウェアは持っていない)。

    かつてエルコンドルパサーがサンクルー大賞 (Grand Prix de Saint-Cloud) を制したサンクルー競馬場。日本調教馬の欧州の2400m(英ダービーや凱旋門賞が行われるクラシックディスタンスである)のG1制覇はいまだにこの一勝のみである。

    こちらはロンシャン競馬場の2400mのスタート地点裏。つまり凱旋門賞のスタート地点で映るあそこである。ちなみにパリのサイクリストはロンシャン競馬場の周りをトレーニングで走るそうで、結構な人数のサイクリストが周回していた。競馬ファンにはお馴染みであるが、ロンシャン競馬場は高低差の大きいコースであり、競馬場をぐるっと取り囲む道路を走るとそのアップダウンを感じることができる(言うてまぁ自転車にしてみれば大した斜度ではない)。

    こちらはオートゥイユ競馬場の正門。あまり馴染みはないが障害競走の競馬場である。

    他にヴァンセンヌ競馬場(繋駕速歩競走が行われる)などもパリにあるがちょっと遠いのでパス。というか、8月は日本と同じように夏競馬シーズンなので、主な開催はドーヴィルであり、パリの競馬場での開催はない。

    ヴェルサイユからサンクルー、ロンシャン、オートゥイユと競馬場を巡ったところでぜっとさんにキャッチされた。

    定番のスポットを巡って、モンパルナスから電車で帰宅。おーのさんやおかださんも到着し、賑やかになった。

    19日(土)

    AJの集合写真を撮る役目を仰せつかったので、その時間に合わせて行動。といってもどうせ暇なので、メルキュールホテルのエントランスに陣取って道ゆく人に声をかけていた。知り合いが通るので楽しい。

    オージーズ。みんな去年のPerth以来。

    AJの集合写真を撮った後、前日に紛失したクリートのネジを調達するためにランブイエの自転車屋へ向かった。

    そしてあっという間に直してくれた。修理代もいらないという。申し訳ない。

    戻ってAJたまがわの集合写真。自分の受付は翌日の予定だったけど、時間もあるのでたまがわ御一行と一緒に受付へ。

    途中、久々にEricに会った。コロナ禍でZoomを使ったAJとRUSAの懇親会をしようという話があったけど実現しなかったので本当に久しぶり。右のChrisさんは自分で作ったフレームで走るらしい。それ、いつかやってみたい。

    書類の受け取りはあっさり終わった。自転車で行ったので駐輪場から出る時にリストバンドをつけろとかナンバープレートをつけろとかうるさく言われたが、うるせえ月曜スタートなのにこんな拘束具を今から付けられるかと思い、担当のおっさんと押し問答を繰り返した後、そのまま出てよいという権利を勝ち取った。

    戻った後はフレッシュを一緒に走った台湾のジェイソンと夕飯。ジェイソンはPBPには参加しないけど、Transcontinentalに出ていてヨーロッパに滞在していたのでわざわざランブイエまでやってきた。自分は21日スタートまでまだ時間があるのでビールも飲みます。

    20日(日)

    財布を紛失したおーのさんのために自分のキャッシングで現金を調達するべくランブイエの銀行へ。これからは高利貸しとして生きていきたい。ちなみにおかださんもすでにスリ被害に遭っているので、同宿の三人のうち二人がやられているという危機的状況(その後おーのさんのものは無事に戻ってきた)。自分も気をつけねば。

    ランブイエの通りを歩いていると呼び止められた。去年のPAP1200で一緒にゴールしたScottであった。奇遇〜。

    その後、80時間、90時間のスタートを見届けるべく、午後はずっとスタート地点でウロウロしていた。

    最後に90時間の21時発のおーのさんを見送ってから宿に戻った。Audax JapanのFacebookグループに大量に写真を投稿しておいたので気になる人はそちらをご確認いただければ。写真を投稿していたら日付が変わってしまった。3時半起きなのでさっさと寝なければ。

  • Paris-Brest-Paris 2023: Prologue

    PARIS-BREST-PARIS

    さっさと書いておかないと忘れちゃうので、ぼちぼち記録しておきたい。雑感は先日書いた通り。

    PBPなんて一回走れば十分というのもわかるけど、自分は2019年に続いて今年も参加した。前回は割とギリギリまでどうしようか悩んでいたけど(最終的に参加しようと決めたのは4月ぐらいだったと思う)、今回は昨年から行く気満々であった。年初にエントリーをして、カタール航空のドーハ経由の航空券とAirbnbでランブイエの民泊を4月に予約した。

    今回は84時間組。前回のPBPの後、岡山1200、飛梅1200、Perth-Augusta-Perth 1200を走ったけど、いずれも84時間かかってないのと、前回のPBPで何よりしんどかったのは夕方スタートによる初日オーバーナイト走行とその後の皺寄せみたいなところだったので、朝5時スタートの方が都合がいいと考えた。この中でコース的に一番似ているのはPAP1200で、一つ一つの登りの斜度はPBPよりきついけど、延々とアップダウンが続く同じようなコースプロフィールかつオーバーナイトコントロールで食事やシャワー、仮眠に十分な時間をかけた上で83時間だったので、PBPでもコントロールで余計な時間がかからなければ84時間で余裕があると想定。

    本来8月は繁忙期でめちゃくちゃ仕事が立て込んでいるのだが、これは四年前と同じようにかなり前から根回し。社内もそうだし、クライアントにも事情を説明していろいろな打ち合わせの日程を調整してもらった。ただ、そういった打ち合わせはPBPの前後にうまく分散すればいいなと思っていたが、「そういうことなら出発前にやりましょう!」というものばかりで出発前に仕事が立て込んで7月後半からはローラーする時間もろくに取れないし、準備もぎりぎりという状況になったのは誤算だった。まぁ無事に出発できたのだから問題なかったとも言える。

    あと、前回と違ったのはGWの本州縦断で車にはねられて以降、6月に新車が納車されるまでかなりモチベーションが低下していて、ローラーもたらたら乗っているだけみたいな状況だったことだろうか。そもそも外で乗る自転車がなくなったのだから仕方ないといえば仕方ないが。四年前は6月頭の600kmを走った後、外を走らずに精力的にインターバルとか強度高めのローラーをやっていた記憶がある。今年はそういうのもやらず、事故のときに打った肩の違和感も解消せず、太腿内側の内部のズキズキとする痛みも解消せずで、84時間でエントリーしたものの果たして……?と、時間内に間に合うかどうかはちょっとわからんなという気もしていた。722の100周年記念400kmを走ってこれなら十分という感触を得て(体調と新車ともに)、何とかなるかと楽観的に出発することになった。

  • Irish Champion Stakes

    Auguste Rodin、これで負けたら言い訳できないってレースっぷりで勝利。10ハロンを勝ったのは大きいな。

  • 20230909

    朝イチで600kmブルベのスタート受付へ。ちょっと仕事の作業をしておきたいので、帰宅後はぽちぽちと作業をしていた。

  • 20230908

    来年はさらに業務負荷が増すかもという話をされた。厳しい。

  • 20230907

    毎日仕事しかしてない気がするが、ようやくローラー用の自転車の前輪のタイヤとチューブを交換した。といっても、チューブを新品にしただけで、タイヤは以前の使い古しだが。まぁまたぼちぼちZwiftもやっていこう。

  • 20230906

    夕方になって「明日朝の打ち合わせの資料を修正せよ」という指令が入ったのでさっきまでせっせと仕事をしていた。やれやれ。

  • 20230905

    昨晩は急遽PBP反省会がオンラインで開催された。終了したのは日付が変わってから。

    今日もひたすら仕事。PBP前から積んでるタスクがまだいくつか残っており本当に申し訳ないと思うが一つ一つ片付けていくしかない。

  • Filip Minarik

    落馬事故の後も元気そうではあったが、やはり外には言えないこともあったのだろうか。RIP.

  • 20230903

    朝からクロスコ詣。帰宅してからシャワー浴びてヒゲを剃った。PBPに行く前に剃ったのが最後で、ずっと伸ばしてたので一区切りという気持ち。あとはPBPの諸々の片付けと仕事の作業をちょっとだけやった。