昼からEQの工房へ出向いてフェンダーの調整。リアタイヤがちょっと擦れてたのよね。グラベルキング、今のリム幅の前の世代に開発されたものなので、実測だとちょっと太めになって、32cだとアルテホイールにつけると34mmぐらいになる。ということで、フェンダーを削った上で広げていただいた。
あと、PBPに向けてEQで新車をオーダーした方も同じタイミングで調整に持ち込んでいたのでしばし雑談をしていた。
このバイクの方。EQのお二人曰く、Alex SingerのようなランドナーをEQ的に再解釈して現代版ランドナーを作った一台だそう。ハブダイナモで前照灯もつくし、左右のリアエンドにハブダイナモに接続したリアライトもある。台座は3DプリントでEQのエンドに合うようにしたものらしい。すごいシステムだった。自分のもやってもらうか。
その後、多摩川グラベル探検隊をするべく突撃したけど、あまりの暑さに二子玉川のスタバで休憩。帰りにCYCLECUBEでパナチタンについてたeTrexマウントとかリフレクターを回収してきた。
すてき。
夏の特別ロードショー「DETTORI」 | 中央競馬を見るならグリーンチャンネル
デットーリ騎手の半生を描いたドキュメンタリー。引退に向けてカウントダウンが始まっているこのタイミングで日本公開を実現してくれたグリーンチャンネルに感謝。まぁ今年いっぱいで引退するのが信じられないぐらい今年も勝っているが。
◎ホウオウエミーズ
夏は牝馬だホウオウエミーズ！の脳死馬券。
昼から自転車でお出かけ。特に目的はなかったけど、多摩川の左岸のサイクリングロードを走ってる時に河川敷でも探検するかと思ってサイクリングロードから下りてグラベルを走ってきた。クロスコまで行って右岸のサイクリングロードで帰宅。もうちょい空気圧を落とせば快適に走れるんだろうな。多摩川のグラベル、探検しがいがありそうなので引き続きやっていきたい。
今日は仕事もボランティアも雑用タスクをコツコツやっていた。本来繁忙期であるはずのPBPの期間に休みを取りますよというのをクライアントの皆様にもお伝えした。めちゃくちゃ申し訳ない。ただ、それはそれとしてやらなければならないことが減るわけでもないし出発までに片付けねばならんので、これからPBPの出発までがかなり忙しい。
朝、Threadsがサービスインされたというので早速使ってみた。しばらくは触ってみようと思う。
仕事の後に軽く走ってきた。これまで多摩川はサイクリングロードを走るものだったけど、新車は河川敷のグラベルも走れる。楽しい。
夜は某ボランティアの理事会であった。ToDoたくさんやのう。
ツイッター新CEOが「閲覧制限問題」について初めて釈明 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
筆者はツイッターにコメント要請のEメールを送信してみたが、返ってきたのは、マスクが3月に導入した自動返信のシステムから送られるうんこの絵文字だった。マスクは52歳のオトナだ。
この記事、この一文を書きたかっただけやろ。
右脚の内部がズキズキと痛むというのがここ最近の心配事なのだが、今日はマシな一日であった。それでも毎日ふとしたときに痛む。先日の病院での診察の結果、経過観察ということにしているけど、本当にどうしよう。痛み出すと他のことに手がつかないレベルで痛いので悶えているんだが。
昨日、定峰200のルートで新車のシェイクダウンへ行ってきた。先月半ばに納車されてから近場しか走ってなかったのでようやく。事故のとき以来、レーパンをはいてちゃんとした格好で自転車に乗った。同じく新車が納車されたちぇさんは小作駅で合流した。
新車は非常にいい感じ。振動吸収性はパナチタンより格段にいい。これはフレームが新しくなったことだけでなく、タイヤが太くなったことも一因。舗装の荒れているところは、小さくしなやかにいなす感じで乗っていてめちゃくちゃ気持ちいい。乗ったときのポジションも違和感なし。ビルダーのブラッドさんが言っていた「毎日トレーニングをするプロのようにレースをするわけじゃないのだし、平日は仕事があってトレーニングする時間を取れない人が乗っても楽に速く長く走れるフレームを作ることが一番大事」という考え方が反映されているのだろう。久々の200kmだったけどダメージは全然なし。筋肉痛もなし。
でも、32cのタイヤはやっぱりちょっと重いなと思う。平坦でも自分が思っているほどはスピードが出ないかもしれない（特にスピードを気にしていた昨日の帰りはずっと5m/s以上の向かい風だったというのもあるけど）。ヒルクライムという点では、インナーローが36-28から36-32になったけど、その一枚分はタイヤの重さで相殺されちゃった感がある。なので、普段は振動が軽減される32cをメインに使いたいなと思うものの、時間に追われるような場合だと28cや30cでもいいかもしれん。あとはチューブをTPUの軽いものにするか。PBPに向けてはどうするかが悩ましい。
それにしても昨日は暑かった。上述の通り今年は全然走っていなくて暑さに慣れていないので、久々に山伏峠に登る前に自販機ストップを入れた。そしてちんばたとHANAで休憩しつつだったのでえらい時間がかかった。さらに稲田堤で夕飯も食べたので、帰宅したのは23時。あと、HANAに入って席に座るとハヤシさん15さんヤマウチさん御一行がいて笑った。世間は狭いな。