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我が原付ビワハヤヒデ号が屈腱炎発症。30分ほどの時間をケチった結果、1時間の損失を出した。おっすおらリスク愛好的。

計算だけで一日が終わってしまったよ。B4の紙14枚に及ぶ計算。これで月曜を迎えられる。
大学から下りていくときに農学部のとこにいるネコが超かわええ。でも、夜になるとキャンパス内をウロウロしだすイノシシ達はちょっと勘弁してください。

最近の報道で、過密ダイヤが原因とか報道されているわけです。例えば、レポーターがJR西日本の尼崎駅ではラッシュ時には大阪行きが一時間に53本もあるんですよ！ひゃーすごい！こんなに過密だったらそりゃ事故も起こるよ！みたいな感じで。
ところがどっこい、こんなの大都市の主要な駅なら大概そうなってる。しかも、一時間に53本で、あたかも一分ちょいおきに同じホームから発車しているようにレポーターは言うのだが、実際は全然そんなことはないわけで、もうちょっと真面目に報道しようよマスコミ屋さん。チミチミ、東京だって主要な駅はそれぐらいバンバン電車が行き来してるでしょ。
うーん、なんだかなぁ。

駅混みすぎですよ。9時過ぎに家を出る日のパターンで、同様207系とやらの先頭車両に乗る。ちょっと人が少ない。スピードの出しすぎは尼崎駅での乗り換えの連絡のため、とか報道されてますが、今日乗った阪急今津線でも宝塚発の時点で1分遅れたと放送がありました。んで、神戸線の特急には間に合わなかったわけですが、やっぱり駅員に向かってブチ切れてる人いましたよ。でもまぁこれまでこれでやってきたわけで、怒る気がわからないでもないなぁ。

家を出る前に、テレビのニュース速報に福知山線の事故の一報。チャンネルを回すとどこもかしこもこのニュース。幸い父は7時頃に通過した後なので家族には影響なし。僕はそもそも尼崎のほうまで行かないし。大阪に行くときには利用するわけですが、確かに尼崎の手前で大きく曲がるのです。あそこの減速で尼崎に着くなぁというのを実感するという感じです。
で、昼前に車で出発。夜にいろいろと声をかけていただきありがとうございます。一応、僕があっちのほうから通っているというのは認識されているようです。
帰りの途中でA氏から電話。A氏の妹は普段あの電車に乗ってるらしい。たまたま一本早い電車に乗ったのが良かったのだと。家に帰ったら、ご近所の人の名前がテロップで流れてました。合掌。

今日はわけあって駅までダッシュで駆け下りたのですが、電車に乗って西宮北口に着いた頃にはすでに脚にガタがきており、階段上るのにもカクンカクンとなってしまいました。ちょっと運動不足すぎ。

研究室でも自宅でもティシューの消費量が多くて困ってるです。使い道はいろいろです。

ディープインパクトの強さに驚くばかり。出遅れてもあの着差で勝つわけですからね。本気で追ったらどうなるのだろうかね。

寝ても覚めても修論のことで頭が一杯。2月3月中のサーベイが無駄になってしまって泣きが入っている。アヒー。

昨日、キャンパス内で下ネタばかりの花見をした。
寝て起きたら15時半。急いでテレビをつけ桜花賞を見る。