今日は真面目に仕事をしてた。今年の夏はアームカバーをして万全の日焼け対策をしていたのに、興津600の二日目に、「風を感じながら甲州街道を下るんや!」とアームカバーを外して気持ちよく下ったものだから、今現在腕がヒリヒリしている。夏のがんばりが水泡に帰してしまった。
Category: uncategorized
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20200923
9月末で消える有給休暇の消化のために今日は休みにしてあったが、雨模様だったので自宅でダラダラ。興津では雨に降られていないので自転車自体は大して汚れておらず、チェーンの洗浄だけしておいた。人間の方はというと、400とか600みたいな二日に渡る長い距離を走るのはPBP以来一年ぶりということもあり、久々にケツが痛いというダメージが残っている。
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20200922
興津400と600は無事に完走。明日ブルベカードを郵送しよう。600のゴール後すぐに帰宅して、飯を食いに行った後、洗濯まで終えたので今日は終了。
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20200918
残務処理の一日。18時には仕事を切り上げ、興津の準備をしていた。明日は9時スタートなので当日朝の新幹線移動。寝坊しませんように……
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興津
BRM920神奈川400km興津(BRM516から変更) – Audax Japan 神奈川
BRM920神奈川600km興津(BRM530から変更) – Audax Japan 神奈川
同じ日に走るのは400が8人、600が5人なので、一人旅になる可能性大。これがN2BRMというものなのだな。まぁBRM920という二つのブルベをそれぞれ出走日をずらして二つとも走ろうというのはN2BRM規約の目的外利用感があるが……。自分はこういうやり方は主催団体が禁止するものと思っていたが、興津400と興津600は春の段階で両方とも受け付けてしまっていたし、それを同日の920に移動させたなら両方走ってもよしとするしかないか。そういう意味では理解できる。
来年はBRM開始から100周年ということで911にたくさんの200が開催されるが、N2BRM対応のものを前後の二週間に日程を分散して毎日走る猛者が出てくるかもしれない。個別クラブ的には他クラブへのエントリー状況なんてわからないので、受け付けて走ってもらってOKとするしかないと思うが、それって感染拡大防止のためのN2BRM規約の目的と合致する使われ方なのだろうか。
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ダイスケフクモト
カナダでダービーを制した史上初の日本人騎手ダイスケフクモトってどんな人?(平松さとし) – 個人 – Yahoo!ニュース
昨年だったか一昨年だったか、グリーンチャンネルで密着取材をした番組があったので記憶に残っていたが、まさかこんなに早くこんなにでかいレースを勝ってしまうとは。
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20200915
昨晩は仕事の後、横浜でブルベの方々と焼き肉の会。在宅勤務で仕事ばかりしている生活だったので、久々に外に飲みに出た。今日は引き続き黙々と仕事。その後、Zwiftでもやるかと思ったけど、まずは今週末の準備をしておこうと思い、Ride With GPSからルートをインポートする作業をした。昨年の興津600はぜっと隊にくっついて行っただけなので全然ルートを見なくても走れたのよな。今年は400も600も一人で走ることになるはずなので、一応EdgeにもeTrexにもルートを仕込んでおいた。
とにかく400と600の認定を目指すだけなので、土曜の朝移動で9時スタートの400を走り、日曜の明け方に帰ってきて、日曜は一日中駿河健康ランドで休憩。月曜火曜で600を走って、なるはやでゴールしてすたこらさっさと帰宅するつもり。上手くいくことを願う。