昨日はまたスーツを着て客先へ。一緒に仕事をしているシンガポールの方々が出張でこちらへいらしているのでせっかくだから対面でと。それにしてもシンガポールの面々も暑いという日本の夏、スーツは無理なのでは。自社のオフィスには立ち寄らずに直行直帰にしたけど、それでもとても疲れる。短パンTシャツではあかんだろうか(あかんか)。
夜はボランティア活動の打ち合わせ。結局2時半過ぎまでテレビ会議となり、寝たのは3時であった。眠い。
昨日はまたスーツを着て客先へ。一緒に仕事をしているシンガポールの方々が出張でこちらへいらしているのでせっかくだから対面でと。それにしてもシンガポールの面々も暑いという日本の夏、スーツは無理なのでは。自社のオフィスには立ち寄らずに直行直帰にしたけど、それでもとても疲れる。短パンTシャツではあかんだろうか(あかんか)。
夜はボランティア活動の打ち合わせ。結局2時半過ぎまでテレビ会議となり、寝たのは3時であった。眠い。
昨日の羽田も雷で地上スタッフの作業ができなくなって混乱が発生していたらしい。自分が北海道に向かう日もそうだったし、自分が北海道から帰ってくる日(月曜日)もANAから「羽田の豪雨で欠航になる可能性があります」というメールが来てた。最近の天気を見ていると、夏場に羽田を夕方以降に発着する便を予約するのはリスクが高いかもしれん。
ようやく北海道から帰宅。怖いもの見たさで体重計に乗ったら80kgを大きくオーバーしておりました。人生最高体重かもしれん。
昨日の夕方襟裳岬1000をゴールして札幌泊。今日はせっかく時間があるので札幌記念を見に札幌競馬場へ行ってきた。こんなことでもないと札幌記念を現地で見ることなんてないだろうし。
いつまで北海道にいるんだという感じですが、明日の夜の便でようやく帰ります。とても名残惜しい。
日中は仕事の作業をしているけど、夜は金曜はいしまっち、土曜はにしかわさん、あさくらさん、ふるきさん、日曜はちこりんさんに飲みの相手をしてもらった。ありがたい。今日は大通りの布袋という店で汗だくになってザンギを食った。もう帰りたくない気持ちでいっぱい。
羽田大混乱の欠航で機材のやり繰りもできんだろうし、臨時便は望み薄、この時期なので空席待ちも無理だろうということで、午後休を取って陸路で移動した。疲れた。
今日のFlightradar24、大量のダイバート機が発生していて涙を禁じ得ない。自分はサクッと自宅に帰れただけマシなんやろな。
今日は久々に客先へ。ワイシャツで駅から客先オフィスまでたった数分歩いただけで汗だく。毎日スーツで仕事してる人、マジで尊敬する。自分は完全に半袖短パンでの在宅勤務に慣れてしまった。
夕方で仕事を切り上げて空港に行ったけど、突然の豪雨で欠航。空港には自走で向かったのだが、搭乗便の離陸1時間前ぐらいから都内で豪雨が降り始め、定刻を過ぎても搭乗が始まらないな〜と思っていると欠航のアナウンス。一同「えー!」の大合唱。待っても仕方ないので自分は失意の帰宅。この時期なので明日以降も満席だし、スタッフの方に聞いたら明日以降に臨時の振替便が設定されるかは未定。そもそも今日は羽田に着陸できず各地へ引き返している便も多そうなので、明日の機材のやりくり面でも振替便の設定は難しいかも。さてどうしよう。
忙しくなってくると身の回りの掃除をしたくなるものであり、大昔にブルベを走る際に使っていた紙のキューシートの山が発掘されたりしたので、一通り眺めた後、ゴミ箱にぶち込んだ。思い出として保管していたけどこんなものは二度と見返すことはないのである。ブルベカードとかメダルなんかも二度と見返すことはないのでまぁ微妙なものではあるよな。
日経平均株価4451円安 下げ幅ブラックマンデー超え最大 – 日本経済新聞
大暴落である。
山崎氏の考え方はずっとネットで読んでいたので存じ上げていたが(競馬ファンでもあったし)、ちょうど先月ウィッシュリストに入っていた本をまとめて注文して読んだところであった。
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どの本も論旨は明快で簡潔。もともと自分も氏の考え方に賛同するので積み立て設定をしてほったらかしにしていて、今回の下落もあまり気にしていないのだが、きっと氏も同じだろうと思う。