起床即仕事から黙々と仕事をしてた。タスクを全部書き出してMicrosoft To Doにリマインド付きで登録した。PBPの前後で調整と思っていたものがすべて前倒しになってしまったので、結構ドキドキしている。なんとしても8月16日までに仕事を片付けねばならん。
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20230727
いよいよ切羽詰まってきた気がするので、起床即仕事から食事のために外に出た以外は今までずっと仕事していた。自宅で食事をする手間が惜しい。
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2023 BRM722 たまがわ400km 奥久慈 Centenaire
事故以来のブルベになってしまった。新車での縦型輪行も初。船橋スタートは昨年の300kmの100周年以来ですな。
夜スタートだったので、夜中の内に行けるところまで行こうと思い、コンビニストップもそこそこにサクサク進む。とりさんやひであさんにくっついていったのでとてもよいペース。十王ダムのところのシークレットぐらいで明るくなってきた感じ。
というわけで、このコースのメインディッシュの林道に入るのが明るい時間帯になった。大変よかった。この林道は暗いときに一人で突入するのに勇気がいるな。
チマコッピと思われるところ。ここ？
矢祭に下った後は消化試合みたいなもんなので、コンビニに入って体を冷やして、次のコンビニまでの分の補給をしてまた走り出すだけ。この時期に普通の200kmをやっても暑さで死ぬと思うけど、その前に徹夜で200km走ってきてるわけだからしんどくないわけがない。
笠間あたりからは気温もぐんぐん上がってきてすんごいうんざりしてた。笠間についてはコントロールを通り過ぎて戻るミスもあったし。つくば以降は渋滞で進まないし（つくばでは「これが噂のビッグモーターですかぁ〜」と思った）、昼過ぎで一番気温は高い時間帯だし、さらにゴール直前で千葉県に入ってからは渋滞と信号で全然進まないしでめっちゃ難儀した。400kmブルベのおまけの5kmがこんなに余計なものと感じたことはないな。ゴールに辿り着いたらサクッと受付へ移動してすぐに帰ろうと思っていたのだけど、ゴール受付は18時からというのを知らず（というかその場にいた五人とも知らなかった）、愕然としながらただただコンビニの前で座って一時間ほど時間を潰し、ゴール受付をして速やかに退出した。
新車でのブルベはどうだとか、いろいろ確認する機会であったが、総じて新車には満足。32cのタイヤなので登りがちょっと重いぐらいで、平坦や荒れた舗装は全く問題なし。特に荒れた舗装に関しては25cとは別世界で、さすがにでかい穴は避けるけど、少々舗装が割れてるぐらいなら全く気にせず走れてしまう。25cのときは少しの舗装の荒れでも抜重をして気を使いつつ走っていたけど、そういうことをする必要がなくなった。先週乗鞍に行った時にもちぇさんに「走りが雑になったな」と言われたが、雑というか、舗装を気にする必要がなくなったんだな。
あと、PBPまでにもうあんまり外で走る機会はないと思うので（仕事が立て込んでるので）、PBPと同じ装備で参加。Raphaのフロントバッグ、Fariweatherのフレームバッグ、Revelate Designsのサドルバッグ。Ortliebのサドルバッグは事故で破損したまま放置しているので、でかいサドルバッグが手元にない。ので、後はこれにオーストリッチのブルベリュックを背負えばPBP仕様になる予定。でかいサドルバッグは修理するなり、新しいものを買うなりしたいところだが、前回のPBP以降、Ortliebのサドルバッグを使ったのってオホーツク1300と縦断1900のときだけなので投資の割に出番がないのが勿体なくて新品を買うのを躊躇してしまう。
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20230725
仕事のタスクを書き出したらウームという気分になった。なんとかなるのかこれ。
GWの事故の補償額についての連絡が来た。6月頭に書類を出しているのでようやくという感じだが。過失割合をどうしたかという説明がないので、これは問い合わせてもらっているところ。ただまぁ額自体は概ね納得のいくものなので、過失割合についてちゃんと説明されればOKとして、この事故の話は終わりにしたいところ。
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20230724
週末は奥久慈400を走ってきた。月曜朝イチで病院で脳のMRI検査を控えていたので、なるべく平穏に済むように夜の内にサクサク進んで、日中は省エネでダメージを残さないようにした。それでも日中の日差しはきつかった。そもそもこんな季節に夜通しで400kmも走れば脳にダメージがあるような気もする。真夏の夜スタートの400km、健康によくない。ゴール受付の後は即退出して輪行で帰宅。近所の吉野家で夕飯食って21時に寝た。
あと、新車で初ブルベだったけど、やはり太いタイヤのエアボリュームは正義だな。32cだと舗装の荒れたところが全然気にならない。事故ったパナチタンも一応復活させるつもりだけど、もう25cのタイヤでブルベを走る気にはならないなぁ。32cはちょっと重いなという実感もあるけど、まぁ許容範囲内かなというところ。今流行りのオールロードバイクでお願いしますとオーダーして、700cで40mmぐらいは入るようにしてほしいと。グラベルバイクとも言えそうですし、ランドナーとも言えそう。
で、5時頃に起床。頭が痛いとかそういうこともなく、無事に病院へ。GWの事故の後に頭のCTを撮ったけど、脳内に事故とは関係なさそうではあるが気になる影があるから日を改めてMRI検査をしましょうとなっていた件である。結果、影は小さな脳梗塞の跡と思われるということであった。脳梗塞といっても気付かない程度のものだったと思われ、今すぐ何か打てる手があるわけでもなしとのこと。気になるようであればまた一年後にでも検査をしましょうと。問題ないといえば問題ないのだろうけど、脳梗塞と聞くとおやおやおや〜という気持ちになる。
TwitterがXになった。もともとXというスーパーアプリを作るためにTwitterを買収したという話だったので驚きはないが、スピード感がすごいな。
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20230721
前回もそうだったが今年もPBPに行くまでの仕事峠が一番大変。関係各所の皆さまに前倒しをお願いしているので、ここからの一ヶ月が一番の山場である。
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20230720
夜はボランティアの理事会があったので、その前にZwift。ParisのコースでEmilyをやりました。Emily in Parisだ。新シリーズ見ないと。
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乗鞍避暑サイクリング
16日（日）、17日（月）で乗鞍へ避暑サイクリングへ行ってきた。直前まで天気予報と睨めっこをした結果、土日ではなく日月で敢行することになった。
日曜7時に自宅を出て、武蔵小杉から輪行。立川でちぇさんと合流し、鈍行で松本まで。さらに上高地線へ乗り換えて新島々まで輪行し、今度はバスに乗り換えて乗鞍観光センターまで。到着したのは15時過ぎ。観光センターから歩いてすぐのペンションを予約していたので、ちぇさんの荷物を宿に置かせてもらって日没までに白樺峠まで往復へ。
宿の外飼いのわんこ。熊にも立ち向かう勇敢な犬らしい。
白樺峠はここが峠！っていう碑がないので期待外れだった。とりあえずこの看板を。
宿では他の宿泊客の方々と酒を飲みながらの夕食で楽しかった。我々以外はみんな登山客。ビールや日本酒の差し入れもいただいてありがたい限り。宿のご夫婦もとてもいい人たちだったのでまた行きたい。乗鞍のヒルクライムも開催されているので自転車客の相手もお手の物という感じであった。
文字化けしまくり。
一晩脱走していて我々が宿に到着する前にひょっこり帰ってきたらしい猫。お疲れの様子であった。
今回はいいとこだけを走る避暑サイクリングなので、7時頃にのそのそと起きて、8時から飯を食べ、9時頃にようやく走り出すという平和なサイクリング。乗鞍観光センターから畳平まで登って、また観光センターまで下りてくるだけ。
最高でした。
登ってる途中、やはぎさんが下ってきてびっくりしたし、ちょうど登頂して県境の写真を撮ろうとしたらそこにhideさんが登場してさらにびっくりした。これ以上の乗鞍は望めないだろうと思う程度には条件がよかったので、そりゃみんな狙って来るよねと。Garminの気温は30度ぐらい示しているけど、湿気がないので涼しいぐらい。めちゃくちゃ快適だった。
乗鞍観光センターまで下った後はまた輪行の旅。まったく予約せずの弾丸旅行だったので、あずさの席もなく、松本から延々と鈍行の旅である。14時過ぎに乗鞍観光センターでバスに乗って、武蔵小杉に帰り着いたのが22時頃。関東平野のむっとする暑さにうんざりしながら自転車を組み立てて自走で帰宅。
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20230718
日月と乗鞍で避暑生活をしていたので、関東平野は暑苦しくてかなわん。ずっとアイスコーヒーを飲みながら仕事をしていた。
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20230715
雑用をこなす日。メールとかメッセージの返信を打ち返した。今残っているものはないはず。
昼、CROSS COFFEEまで行くかと思って自宅を出たら、Edge 530がうんともすんとも言わなくて焦った。何度も電源を長押ししていると起動してくれたけど、もう四年も使っているしそろそろ寿命なのだろうか。昨日はGPSを拾ってなかったしなー。